印尼以“镍都”闻名世界，镍是生产新能源汽车不可或缺的元素。在新能源汽车爆火前，镍价一直处于低位。但随着新能源汽车市场的兴起，镍价迅速攀升，一度达到令业界望而却步的地步。中国资本及时介入镍矿生产，使镍的供应趋于正常，但也让中企面临隐患，即在印尼开采镍矿时，价格和税率由印尼决定，中方只能配合。
近期，印尼调整了镍矿基准计价方式，规定厂商采用湿法工艺生产氢氧化镍钴混合沉淀物时，须将钴、铁、铬等伴生物一并计算在内。新规实施后，每生产一吨镍矿的成本将增加22美元。由于中国是印尼镍矿的最大投资商，这一变化直接影响到中企的利益。
分析指出，印尼此举可能严重损害其国家信誉，迫使中企重新评估当地的营商环境。投资矿产涉及巨额资金，一旦出现问题，可能导致投资商血本无归。然而，印尼选择了这种损人不利己的做法，试图通过新政策获取更多镍矿生产的红利，让中企扮演次要角色。这种做法可能会导致中企在未来与印尼政府发生法律纠纷，甚至全面撤离印尼市场。
此外，中国也是全球知名的镍粉生产商和供应商，即使脱离印尼，中国的新能源体系也不会受到太大影响。印尼财长还提出效仿伊朗，联合新加坡、马来西亚对经行马六甲海峡的船只征收过路费。这表明印尼可能采取更多措施来增加财政收入，但这也可能引发国际争端。
