多位深蓝i版车主反映，他们购买了比普通版贵约1.5万元的高阶智驾版S7i车型，但深蓝承诺将在OTA升级中实现的多项功能迟迟未能兑现。更让车主们不满的是，智能座舱相关功能甚至不如售价更低的普通版车型。在老款车型智驾供应商破产、改款新车更换其他智驾供应商之后，这些车主只能陷入长期被动等待、维权无门的境地。
汽车OTA是软件在线升级服务，对新能源车与智能网联汽车尤为重要，直接决定车辆性能、安全、价值与用户体验。然而，当出现车企承诺不兑现等行为时，消费者维权将陷入被动局面。律师指出，车企的OTA承诺已成为购车合同的一部分，长期不兑现承诺不仅违约，还涉嫌侵害消费者的知情权、公平交易权，涉嫌构成虚假宣传。无论相关供应商是否破产和更换，深蓝汽车作为法定的产品质量责任主体和合同相对方，必须承担向消费者兑现承诺、提供持续维护和保障功能安全可靠的全部法律责任。车主有权依法向监管部门投诉，也有权依据民法典的相关规定提起诉讼，还可依据消费者权益保护法第五十五条主张“退一赔三”。
2023年11月，深蓝S7i与SL03i两款i版车型正式上市，主打高阶智驾与全新智能座舱功能。深蓝汽车当时在i版专属宣传海报中明确，在OTA升级后，不仅能更新新版高德地图、实现红绿灯读秒功能，智驾方面还将新增城区巡航功能。因为看中了这些功能，消费者张怀于2024年初购入了2023款深蓝200max S7i。然而直到两年后，深蓝宣称的上述承诺也未能兑现。张怀介绍，S7i的OTA升级分为AD（智驾系统）和OS（智能座舱系统）两种，但曾经宣传将在2.0版本时就实现的红绿灯读秒功能至今未更新，AD部分则仅在2024年从1.0版本更新到了1.1版本，此后再未更新，导致城区巡航功能无法实现。
