下雪天，人们脑海中浮现的画面可能是嬉闹玩耍的孩童或步履蹒跚的行人。每当雪降临时，环卫工人会整装出发，使用各种扫雪装备，其中常常包括在路面上抛撒融雪剂。
融雪剂作为一种快速清理积雪、防止结冰的有效手段被广泛应用。它能让雪花迅速消失，但也会给路面、车胎、车身留下痕迹，行人也难免踩一脚泥。昨天，北京迎来了今冬初雪，与往常不同的是，路面上没有了抛洒融雪剂的装备和工作人员，只有扫雪车有序作业。有消息称，今年冬天，北京将严格控制融雪剂的使用。
专家解释说，融雪剂主要由氯化钾、氯化钠等工业盐类药剂组成，与冰雪混合后可以降低冰的凝固点，在环境温度低于0℃时加速积雪融化为水而迅速流走。然而，融雪剂对道路、环境以及人体健康都有一定危害。例如，融雪剂中的盐溶液可以渗入房屋、桥梁的钢筋混凝土部位，导致锈蚀作用，从而降低这些基础设施的使用寿命；盐溶液还可能进入下水道或渗透到地下，污染地下水资源，使动植物生存环境盐碱化；此外，融雪剂中的成分还可能刺激皮肤和眼睛，影响呼吸系统。
为了应对严控融雪剂使用带来的雪天路滑问题，一方面，各地可以更新专用除雪设备，提高扫雪效率；另一方面，在融雪剂选择上，推广使用低氯低钠型融雪剂，原则上不使用纯氯盐类融雪剂，并根据降雪及气温情况采取机械定量撒布，减少固体撒布方式，扩大液体撒布范围。北京林业大学生态文明研究院副院长杨朝霞建议，应对土壤内的钠盐、pH值分别进行作业前预检和扫雪铲冰作业季结束后检测，对比分析数据，为少用融雪剂的效果提供支持。他还表示，在组织专业作业队伍扫雪铲冰的同时，应持续发动社会力量参与其中，号召大家“自扫门前雪”，提升环保意识和公民责任感，营造良好的氛围。
